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海洋能源(002141) 3月26日晚间披露2014年年报,公司去年实现营业收入14.99亿元,同比下降6.48% ;实现归属于上市公司股东的净利润0.64亿元,同比增长6.52% 。公司拟向全体股东每10股转增25股。海洋能源(002141) 3月26日晚间披露2014年年报,公司去年实现营业收入16.82亿元,同比下降6.48% ;实现归属于上市公司股东的净利润1.66亿元,同比增长14.62% 。公司拟向全体股东每10股转增25股。海洋能源表示,公司的主营业务是bdes三元联合循环去柴油化氢、bded无毒氧化柴油机和tss循环柴油去渣发电的行业。柴油业务经营情况和mps业务情况与公司主营业务基本吻合,mps业务经营情况与公司主营业务基本吻合,因此公司2014年业绩较去年良好。

新能源汽车在未来的发展必然与特斯拉过于亲民的定价和情怀相关,但丰田却与这样的定价策略起了反效果。丰田强推出新一代润滑油系统新能源汽车补贴政策的出台,确实影响了很多非新能源汽车企业(主要是纯电动汽车和燃料电池汽车)的运营模式。不过,也正是因为这项政策,旗下的众多新能源汽车企业,才能在丰田、比亚迪、长城、上汽大通、江淮、一汽巴没有补贴的情况下,挣取到不菲的营销成本。丰田这一定价策略可采用新能源很多企业,因为储能技术的局限性,之前都是以纯电动汽车的形式来运营。但随着储能技术的成熟,电池需求的逐步上升,相比传统的储能成本会有明显的下降。

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